ボロボロの客車をつなげた機関車
当時、私は日曜ごとに、中野にあった某進学教室のテストを受けるため、自宅から武蔵小金井までバスで行き、そこから中央線に乗っていた。だが中野では降りなかった。新宿までわざわざ行き、自分が乗っていた電車と同じホームに停車している４２３列車に乗り込み、そこで弁当を食べてから、列車を降りて中央線で中野に戻るという変わったルートをとることが、いつしか習慣となっていった。それほどまでに、その列車の存在は幼かった私の注意を引きつけた。
[参考サイトのご紹介]
日本橋のホテル
銀座・日本橋・東京駅周辺周辺のホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/hotel/130000/LRG_136200/
八丈島のホテル
八丈島パークホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad310816/
幕張のホテル
舞浜・浦安・船橋・幕張周辺のホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/hotel/120000/LRG_120500/
松島のホテル
松島センチュリーホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad312632/
西鉄イン
西鉄イン天神 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad347335/
まず外観である。カラフルで高性能の国電がひっきりなしに行き交う新宿駅で、青や茶色のボロボロの客車をつなげた機関車が、ひっそりと長時間停車しているさまに強い印象を受けた。線路のバラストが撤去され、代わってコールタールが黒々と塗り固められるなど、六八年の新宿騒乱事件の傷跡をまだ随所に残していた駅構内にあって、３番線ホームだけは全く違う時間が流れているような感じがした。ドアが手動式というのも、自動が当然と思っていた私には新鮮な発見だった。
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